سوئیچ فشار تهویه مطبوع خودرو
سوئیچ فشار تهویه مطبوع خودرو بخشی برای محافظت از یخچال تهویه هوا است ، می تواند فشار را به موقع تنظیم کند. وقتی فشار مبرد در سیستم تهویه هوا خیلی زیاد یا خیلی کم است ، سوئیچ فشار خاموش است ، به طوری که کمپرسور کار نمی کند (فشار فشار و سایر سوئیچ ها کنترل رله را کنترل می کنند) و از فشار سوئیچ استفاده می کنند. سوئیچ فشار به طور کلی به کمپرسور ، فن الکتریکی کندانسور یا فن مخزن آب متصل است. این دستگاه توسط ECU بر روی خودرو کنترل می شود و با توجه به تغییر فشار در تهویه هوا ، باز شدن فن را کنترل می کند. خاموش یا حجم هوا ، هنگامی که فشار خیلی زیاد است ، کمپرسور برای محافظت از سیستم کار خود را متوقف می کند.
تمام پارامترهای فشار محصولات شرکت ما مطابق با نیاز مشتری سفارشی می شوند تا بهتر با تجهیزات مطابقت داشته باشند. اگر نمی دانید به چه نوع فشار شروع به تجهیزات نیاز دارید ، لطفاً با ما تماس بگیرید. ما مهندسین حرفه ای برای اندازه گیری آن و سفارشی کردن پارامترهای مناسب برای شما داریم.
تهویه مطبوع خودرو احتمالاً از کمپرسورها ، کندانس ، خشک کن گیرنده ، دریچه های انبساط ، تبخیر کننده و دمنده تشکیل شده است. به طور کلی ، چهار مرحله فرآیند فشرده سازی ، فرآیند اتلاف گرما ، روند فشار و فشار گرما وجود دارد. روند فشرده سازی این است که کمپرسور در کمپرس کمرنگ ، در خارج از منزل کم فشار و فشار کم فشار است. و گاز با فشار بالا وارد کندانسور می شود. پس از گاز متراکم ، مایع تبدیل می شود و مقدار زیادی گرما را تخلیه می کند. مایع مبرد با دمای و فشار بالاتر به قطرات مه آلود با دمای پایین از طریق دستگاه دریچه انبساط تبدیل می شود. سرانجام ، مبرد غبار وارد تبخیر کننده می شود و مقدار زیادی از گرما را در فرآیند تبخیر در گاز جذب می کند. وقتی تهویه مطبوع ماشین در حال استفاده است ، در صورت وجود شرایط غیر طبیعی مانند انسداد باله های خنک کننده ، فن های خنک کننده غیر چرخش یا فشار بیش از حد ، فشار سیستم خیلی زیاد خواهد بود. اگر کنترل نشود ، فشار زیاد به اجزای سیستم آسیب می رساند.
11
