آشنایی با سنسورهای مهم در اتومبیل

سنسور موجود در خودرو منبع اطلاعاتی سیستم کنترل الکترونیکی اتومبیل ، مؤلفه اصلی سیستم کنترل الکترونیکی اتومبیل و یکی از محتوای اصلی تحقیق در زمینه فناوری الکترونیکی خودرو است. سنسورهای اتمامتیو در زمان واقعی ، اندازه گیری دقیق و کنترل اطلاعات مختلف مانند دما ، فشار ، سرعت ، سرعت چرخش ، شتاب و لرزش انجام می دهند. هسته سنسور روی خودرو ، سنسور کنترل موتور و چندین محصول سنسور جدید در زیر معرفی شده است. سیستم مدیریت موتور از سنسورهای متنوعی استفاده می کند و هسته کل سنسور ماشین است. انواع مختلفی از جمله سنسورهای دما ، سنسورهای فشار ، سنسورهای موقعیت و سرعت ، سنسورهای جریان ، سنسورهای غلظت گاز و سنسورهای ضرب و شتم وجود دارد. این سنسورها حجم هوای ورودی موتور ، خنک کننده دمای آب ، سرعت موتور و شتاب و کاهش به سیگنال های الکتریکی را تبدیل کرده و آنها را به کنترلر می فرستند. کنترلر این اطلاعات را با اطلاعات ذخیره شده مقایسه می کند و سیگنال های کنترل را پس از محاسبه دقیق کنترل می کند. سیستم مدیریت موتور نه تنها می تواند منبع تغذیه را برای جایگزینی کاربراتور سنتی کنترل کند ، بلکه کنترل زاویه پیشرفت احتراق و جریان هوای بیکار را نیز کنترل می کند ، که عملکرد موتور را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

امروزه ، توسعه صنعت خودرو منجر به سنسورهای بیشتری بر روی خودرو شده است و ویژگی های سنسورها نیز باعث شده است که این خودرو هوشمندتر شود. به عنوان مثال ، سیستم نظارت بر فشار تایر نصب سنسور میکرو فشار در هر قاب چرخ برای اندازه گیری فشار هوا است و از طریق یک فرستنده بی سیم اطلاعات را در مقابل درایور به راننده منتقل می کند. وقتی فشار تایر خیلی کم است ، سیستم به طور خودکار زنگ خطر را برای یادآوری راننده برای مقابله با آن به موقع صادر می کند. این نه تنها می تواند ایمنی خودرو را هنگام رانندگی تضمین کند ، بلکه از آج نیز محافظت می کند ، عمر سرویس تایر را طولانی تر می کند و به هدف صرفه جویی در سوخت می رسد. سنسورهای نظارت بر فشار فشار فشار تایر را به طور دقیق اندازه گیری می کنند و این اطلاعات را به صورت بی سیم به گیرنده های نصب شده در خودرو منتقل می کنند. آلودگی هوا در داخل اتومبیل ها اکنون تهدید جدیدی برای سلامتی صاحبان خودروها ، عمدتاً از مونوکسید کربن ایجاد می کند. با افزایش سریع تعداد صاحبان خودرو ، کیفیت هوا در این خودرو توجه خود را انجام داده است. سنسور مونوکسید کربن ویژگی های حساسیت بالا ، ضد مداخله قوی و مصرف کم مصرف را دارد و به ویژه برای اطمینان از ایمنی کیفیت هوا در خودرو استفاده می شود. در عین حال ، برنامه ساده است ، عمر سرویس طولانی است و کیفیت هوا در ماشین به موقع قابل کنترل است. سنسور مونوکسید کربن به سیستم سوئیچینگ اتوماتیک گردش داخلی و خارجی تهویه مطبوع در خودرو و زنگ هشدار مونوکسید کربن برای ماشین و ماشین مسافر تقسیم می شود.

در نمایشگاه فناوری انسانی و خودرو در سال 2003 ، سنسور شیب برای وسایل نقلیه ضد سرقت به نمایش گذاشته شد. سنسور زاویه یک سنسور شتاب 2 محوره را اتخاذ می کند ، که می تواند به موقع شیب وسیله نقلیه ناشی از وسیله نقلیه را که در هنگام سرقت برداشته می شود ، تشخیص دهد و زنگ خطر را صادر کند. این سنسور شتاب یک سنسور ظرفیت الکترواستاتیک است. انجمن بیمه انگلیس در آوریل 2003 تصمیم گرفت تا بیمه ترجیحی خودروهای مجهز به سنسورهای زاویه ضد سرقت را ارائه دهد. تبلیغات مشابه نیز در ژاپن راه اندازی می شود ، جایی که موارد سرقت وسایل نقلیه در آینده به شدت افزایش یافته است ، و تخمین زده می شود که تقاضای بازار برای سنسورهای زاویه ای روز به روز افزایش می یابد. سنسور فشار روغن غیرقانونی و ضخیم و ضخیم پیزور ، با فناوری ضخیم نیرو و سطوح با استفاده از فن آوری تست تست فشار فشار خون و فشار روغن تست فشار روغن را تحت فشار قرار می دهد. تست های دوام ، و می تواند به طور مستقیم جایگزین سنسور فشار روغن YG2221G نوع کشویی دوتایی موجود شود. در مقایسه با سنسور فشار روغن نوع کشویی نوع موجود ، از ویژگی های دقت بالا ، عدم تماس با قطعات مکانیکی ، قابلیت اطمینان بالا ، عمر طولانی ، مقاومت در برابر خوردگی ، تطبیق با ابزارهای دیجیتال ، کم هزینه و نسبت عملکرد بالا برخوردار نیست. دشوار نیست بدانید که استفاده از سنسورهای شتاب بر روی خودروها بزرگترین روند صنعت خودرو در آینده خواهد بود.